近日，甲醇期貨市場止跌回升，重心穩步上移，站上1800元(噸價，下同)關口。

　　現貨方面，國內甲醇現貨市場氣氛平穩，跟漲不積極，內地市場走勢強于沿海地區。其中，陜西市場整理運行，關中地區部分商談價1400~1460元，陜北地區商談價1350~1370元;山西市場參考報價1380~1405元;河南市場弱勢下滑，部分企業商談價1470~1480元;江蘇市場略顯無量空漲，報盤推高至1560~1600元。

　　開工率方面，截至上周末，國內甲醇整體裝置開工負荷為59.66%，下降0.37個百分點。其中，西北地區甲醇裝置開工負荷為64.65%，下降4.64個百分點。西北地區部分一體化烯烴配套的甲醇裝置停車及部分裝置降負運行，主產區開工水平下滑。盡管山東、河南、江蘇等省份部分裝置恢復運行，甲醇整體開工水平仍有所回落。裝置運行負荷降低，有利于緩解供應端壓力，但甲醇貨源充裕局面并未改變。

　　庫存方面，沿海地區甲醇庫存量增加5.6萬噸，至133.5萬噸，整體流通貨源預估在35.7萬噸。據不完全統計，從7月3~19日甲醇進口船貨到港量在51.92萬~52萬噸。近期部分進口船貨存在延遲到港的現象， 7月上中旬去往下游區域進口船貨仍舊較多，去往公共倉儲的船貨相對縮減。整體看，甲醇港口庫存持續累積，壓力不減，持續打壓甲醇市場。

　　下游方面，煤制烯烴裝置平均開工率在67.75%，下降3.16個百分點。盡管南京誠志一期及陜西蒲城裝置復產，但中煤榆林、寧夏寶豐一期及陽煤恒通等裝置停車，烯烴開工水平回落。傳統需求未有明顯變化，甲醛裝置負荷維持前期水平，醋酸裝置負荷提升，但二甲醚和MTBE裝置負荷出現不同程度回落。受裝置檢修及季節性因素的影響，甲醇剛性需求有所縮減。

　　綜合來看，盡管甲醇期價修復，但由于基本面疲弱，缺乏上行動能，上方1850元附近承壓。